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宝鸡铺就小康路打赢交通脱贫战

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六月的宝鸡,热而不燥。地处关中平原西端,重峦叠嶂的秦岭与平畴沃野的渭河平原相互映衬。驱车前往,蜿蜒的公路盘旋在山水之间,远远看去,美景如画一般,令人流连忘返。近日,记者跟随交通运输部“小康路·交通情”交通扶贫采访团来到了陕西省宝鸡市,让记者感叹的不仅有醉人的风景,更是交通扶贫带来的巨大变化。

宝鸡市大多数农村公路面临山高、沟深、坡陡弯急的环境,交通的不便导致很多的村民一年到头只能勉强挣个温饱。道路交通条件的改善,大大增加了人民的收入,提高了人民的生活质量。

据了解,截止年底,宝鸡市公路总里程达到.8公里,路网密度92.9公里/百平方公里,其中农村公路路网密度达到84.5公里百平方公里。全市高速公路通车里程达到公里,全部县区及大部分重点镇通达二级及以上公路,99.94%的建制村通沥青(水泥)路,自然村通畅率达到95.2%。全市%的乡镇、94%的建制村开通班车。

连霍高速千河枢纽

交通扶贫助推产业发展,特色产品走出大山

山水相连,仿佛母亲有力的臂膀,将麟游环抱在她温暖的胸膛。山水相隔,又似一道无情的屏障,使这里内外不畅。交通的不便利,使得麟游被贴上了“闭塞”“落后”“贫穷”的标签。对于麟游的绝大多数农村来说,公路决定着出路。

近年来,麟游县秉承“要想富、先修路”的发展理念,致力于全力畅通内循环,坚持“路随产业走、产业围路转”的思路,着力改善农村基础条件设施,农村公路网络建设取得了巨大成功。

麟游土蜂蜜、麟游核桃等极具地域特色的农产品,正沿着一条条通村公路走出大山,走进了西安、宝鸡等地市民的餐桌。

随着交通运输体系的不断完善,陕能麟游2×MW低热值煤发电、麟游县青岛昌盛光伏农业发电等一些大项目纷纷在麟游落地,县城内30多家物流企业如雨后春笋般不断涌现,辖区内三大煤矿完成了“以运定产”到满负荷生产改变。

位于麟游县崔木镇北王村的崔木煤矿于年建设,年投产。据崔木煤矿党委书记颛孙福田介绍,前几年运输走的路都是沙石路面,遇到阴雨天气煤矿几天都运不出去。自年,S省道建成后,运输成本降低了10%-15%,运输能力提升了20%左右。

截止目前,麟游县先后实施通村水泥路条公里,总投资达万元。与此同时,麟游县还实施了通村公路完善工程23条.5公里,生命安全防护工程5条70公里,为提高农村公路行车安全提供了有力保障。

交通扶贫打造旅游专线,带动百姓创业就业

被誉为“关陇腹地最后一片净土”的草甸风貌大水川、鬼斧神工的丹霞地貌灵宝峡、峰峦雄伟的奇险峻秀九龙山等珍贵的自然生态资源都在宝鸡西山的土地上,但却由于交通的闭塞长期“养在深闺人未识”,当地的群众只能继续“守着聚宝盆,过着穷日子”。

经过反复调研、充分论证,年5月11日,陈仓区政府和宝鸡育才集团正式签约,启动景区开发建设,历时短短10个月,旅游专线建成通车。

旅游专线的建成投用,打通了大水川、灵宝峡和九龙山三大景区之间的山水阻隔,从根本上改善了交通条件,大大缩减了车程与耗时,为各地游客的集聚流散提供了坚实的交通运输保障。陈仓区西部山区也因此从最贫困区域一跃成为宝鸡最具发展潜力与前景的旅游名地。

迄今为止,大水川旅游度假区累计接待国内外游客万人次,实现经营性收入1.92亿元。大水川旅游专线的建成,让西部山区的自然资源迅速成为助推当地经济发展的“洼地”,同时也深刻转变着山区群众就业创业的观念。

宝鸡市庵里村王小林修路前住的房子

宝鸡市庵里村王小林修路后建的农家乐

宝鸡市陈仓区坪头镇庵里村的王小林,在哥哥的帮助下做起了农家乐,去年7月份营业。王小林告诉记者,以前村里都是土路,需要在家照顾身体不好的母亲,不能外出打工,全家靠种地一年收入只有几千块钱。“现在路好走了,越来越多的人来这里旅游,刚刚过去的五一劳动节3天就接待了游客44人,收入九千多元呢。”他兴奋的说。

“以前交通不便,村里的人们主要出去打工,只有老人留在村里,现在路修好了,旅游发展起来了,村里陆陆续续已经有18户开了农家乐。”庵里村长王林军告诉记者。

交通扶贫建设农村公路,创造美丽乡村

行走在扶风城乡,一条条县乡通道宽阔笔直、平坦畅通,一条条村组道路纵横交错、连环成网,一条条产业道路承载希冀、延伸未来……

扶风县万杨村

“现在路修好了,村子到处像花园,在外工作的人也乐意回老家度假。收购苹果、李子的货车能开到地头,群众也能卖上好价钱。这是真正的民心路、发财路。如果没有这个水泥路,那个脏乱差就不敢看,现在路一修,绿化栽树,一路一品,村上的环境变化是一年比一年好。”扶风县万杨村村支书李有杰说。

万杨村是扶风县加大农村道路建设、改善群众出行条件的一个缩影。其实,从年以来,扶风县就结合脱贫攻坚,先后投资2.64亿元,在全县个行政村大力实施村庄联网、街道硬化、道路通畅、道路提升、公路生命防护、危桥改造等交通脱贫攻坚“六大工程”,新修村组道路公里、拓宽完善.9公里,消除安全隐患点处,建设安全波形梁公里、防护挡墙立方米,设置交通标志标识多付,培筑路肩公里,道路植树14.6万株,栽植绿篱1.8万平方米,打造了“一条路、两条水沟、三季有花、四季常绿”的美丽公路,不仅让群众出行方便了,更让乡村道路成为流动的风景线。

作为国家六盘山片区扶贫开发重点县,近年来,扶风县把加强农村公路建设作为惠民工程的“龙头”来抓。据了解,截止目前,扶风县公路总里程公里,密度2.07公里/平方公里,位居全省前列。

据了解,到今年年底宝鸡市将实现所有镇和建制村通畅沥青(水泥)路、95%自然村和93%集中居住的农户门前通硬化路目标,全面提升农村交通基础设施条件。




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